Větší foto

• 25. 5. 2024, 9:10

Dokument VB
skryté titulky

Supertanker Europe. Dokumentární cyklus VB. Na světě neexistuje loď, která by se jí mohla rovnat. Neuvěřitelný a naprosto jedinečný technický výtvor, který by dříve vůbec nebylo možné vyrobit

Oceány pokrývají 70 % povrchu naší planety a jsou nezbytné pro celosvětový obchod. Námořní trasy jsou dálnicemi světového obchodu a odhaduje se, že se po nich v každém okamžiku pohybují tisíce nejrůznějších lodí. Objem lodní dopravy je obrovský. Devadesát procent zboží, které se dopravuje po světě, převážejí lodě. Většinou se plaví klíčovými námořními trasami, kterých je ovšem relativně málo. Některé vedou poměrně úzkými koridory, širokými jen třicet až čtyřicet kilometrů, a těmito oblastmi propluje až šest set lodí za jediný den, jsou skutečně velmi vytížené. Moderní nákladní lodi, které dokážou naprosto zablokovat tyto námořní dálnice, jsou technicky propracované stroje, ale než začaly vypadat jako dnes, byly třeba desítky let a řada průkopnických inovací. Supertanker Europe patří mezi největší ropné tankery na světě. Je schopen uvézt téměř pět set tisíc tun nákladu i po těch nejdrsnějších mořích. Nervové centrum tohoto kolosálního stroje se nachází na kapitánském můstku ve výšce šesti pater nad palubou. Odtud kapitán Nedjeljko Lobrovic řídí ropný tanker po celém světě. Ropa je nejobchodovanější komoditou na světě, zahrnuje téměř třetinu světového námořního obchodu a celosvětově po ní poptávka stále roste. Takto objemný náklad vyžaduje, aby konstruktéři postavili loď naprosto bezpříkladných rozměrů.